Parcours d'un pilote d'aviation d'affaire / Executive aviation pilot route
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Après cette rude année 2001,je n'avais plus de travail mais le moral restait quand même bon, voire très bon. En traînant dans les aéro-clubs, j'ai réussi à bénéficier d'une formation d'instructeur de vol avion à moindre coût, grâce à la débrouille encore...
Lire la suiteJ'ai fait mon premier vol en transport privé au départ de Libreville au Gabon en Baron 58. C'était la plus grosse machine sur laquelle j'avais volé jusqu'à présent , 2 fois 300 chevaux de puissance moteur! Énorme!!!(pour moi à ce moment là). J'étais à...
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C'est au milieu de l'année 2001 que j'ai eu un bouleversement de carrière. Ce qui me semblait acquis ne l'était pas ! Je venais de rater les sélections de pilote à Air France, le rêve de toute une vie balayé en un clin d'oeil. J'avais encore la possibilité...
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En ce début d'année 2001 (début de millénaire!) tous les espoirs sont permis: Je suis aéronautiquement formé pour passer enfin les sélections de pilote à Air France , notre compagnie nationale. Je suis encore "jeune" même si depuis 1993 ou j'ai fait mon...
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Voici un horizon sympa! Quand en Septembre 2000 j'ai enfin commencé ma formation de qualification de vol aux instruments , le fameux IFR assorti d'une qualification multimoteur ME (multi engine), je me suis dit "dernière ligne droite": ça n'allait pas...
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Ceci est un Junker , la photo est prise à Saanen (LSGK) en Suisse l'été 2012... et ça , c'est le cockpit de cet avion qui nous fait voyager dans le temps d'avant guerre, on peut dire qu'il s'agit peut-être du tout premier avion de ligne -transport passagers-....
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seb 23 07 2012 4 par tusti89 C'était avec mon ami de longue date Henri, que je salue au passage et qui à eu la bonne idée de filmer cet aprés midi là aprés le bon repas à LF...pont sur yonne, on refera Henri, promis! (c'est un amoureux du vol comme m...
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1999, dernière année de millenaire, année de l'éclipse totale (soleil), et aussi sur un plan plus personnel, année du cumul du travail puisque cette même année je travaillais à Air France au sol mais aussi ,pendant mon temps libre restant j'allais faire...
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Eh bien c'était en octobre 1998. Une bonne année! Je dois d'ailleurs préciser que depuis 1993 et mes premières heures de vol les années se sont toujours améliorées...pourvu que ça dure La c'est moi dans" mon" Mustang C510 en début 2012, quel plaisir de...
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Ceci est un cockpit de C510 citation Mustang (de nuit), sur lequel je vole depuis peu. Mais avant d'en arriver là, il aura fallu que j'en fasse des heures de vol... Parce qu'une fois qu'on a une licence de pilote professionnel, en réalité ça flatte beaucoup...
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