Parcours d'un pilote d'aviation d'affaire / Executive aviation pilot route
Ceci est un Junker , la photo est prise à Saanen (LSGK) en Suisse l'été 2012... et ça , c'est le cockpit de cet avion qui nous fait voyager dans le temps d'avant guerre, on peut dire qu'il s'agit peut-être du tout premier avion de ligne -transport passagers-....
Bonjour chers lecteurs et lectrices. Un petit point sur les événements inédits récents: L'aviation mondiale vient de s'enrhumer! Et donc montrer en grand jour à la fois sa fragilité mais aussi combien elle pèse dans l' économie : on ne peut plus se déplacer...
Chers Lecteurs, Aux vues des années passées dans l'aviation comme pilote , A la vue de mon âge (avancé ... mais pas trop!) A la vue de mon nombre d'heures de vol ( des milliers) Et aussi étant donné un petit coup de "fatigue", j'ai décidé de faire une...
Eh bien c'était en octobre 1998. Une bonne année! Je dois d'ailleurs préciser que depuis 1993 et mes premières heures de vol les années se sont toujours améliorées...pourvu que ça dure La c'est moi dans" mon" Mustang C510 en début 2012, quel plaisir de...
1999, dernière année de millenaire, année de l'éclipse totale (soleil), et aussi sur un plan plus personnel, année du cumul du travail puisque cette même année je travaillais à Air France au sol mais aussi ,pendant mon temps libre restant j'allais faire...
Ceci est un cockpit de C510 citation Mustang (de nuit), sur lequel je vole depuis peu. Mais avant d'en arriver là, il aura fallu que j'en fasse des heures de vol... Parce qu'une fois qu'on a une licence de pilote professionnel, en réalité ça flatte beaucoup...
C'est au milieu de l'année 2001 que j'ai eu un bouleversement de carrière. Ce qui me semblait acquis ne l'était pas ! Je venais de rater les sélections de pilote à Air France, le rêve de toute une vie balayé en un clin d'oeil. J'avais encore la possibilité...
Voici un horizon sympa! Quand en Septembre 2000 j'ai enfin commencé ma formation de qualification de vol aux instruments , le fameux IFR assorti d'une qualification multimoteur ME (multi engine), je me suis dit "dernière ligne droite": ça n'allait pas...
En ce début d'année 2001 (début de millénaire!) tous les espoirs sont permis: Je suis aéronautiquement formé pour passer enfin les sélections de pilote à Air France , notre compagnie nationale. Je suis encore "jeune" même si depuis 1993 ou j'ai fait mon...
Après cette rude année 2001,je n'avais plus de travail mais le moral restait quand même bon, voire très bon. En traînant dans les aéro-clubs, j'ai réussi à bénéficier d'une formation d'instructeur de vol avion à moindre coût, grâce à la débrouille encore...
Trés chères amis , C'est en ce début de 2021 que je décide de communiquer à nouveau sur mon Blog toujours au sujet des avions , notre grande passion à tous. Pour ma part , je suis désormais comme beaucoup ... cloué au sol, et depuis un an ! Je me demande...
De plus en plus de projets de voyages vers Mars , via la Lune ... ou pas ! voient le jour. Le plus souvent les crédits manquent . C'est peut être mieux d'ailleurs , car je me demande vraiment si l'humanité est prète à sortir de la Terre . Techniquement...
Mes Chers Lecteurs passionnés d'avions , Bonjour à tous chers amis (es), Je vous en avais déjà parlé en 2019 je crois , ca y est , c'est fait : nous avons très officiellement une école de pilotage -DTO Declared Training Organisation- . Avec mon Collegue...
Voici mon nouveau record de vitesse sol , comme vous pouvez le constater sur l app AirNavPro , je fais du 184 noeuds avec mon DR250, c était le 8/08 dernier faisant un Poitiers - montargis en fin de journée ( retour du futuroscope!) au FL 095 ( vfr) avec...
Chers Lecteurs , Ca y est , c'est fait , nous avons notre "école" de pilotage : EUROPEAN FLIGHT LABORATORY & TRAINING EFLT. . C'est ce que l'on nome un "DTO" pour Declared Training Organisation" , est-il encore nécessaire de traduire? Alors vous qui avez...
C'etait avec un rallye 110 (110 pour 110 chevaux, la puissance moteur!) à Nangis vers la fin de l'été 1993, il y a pas loin de 19 ans , déjà! J'avais rassemblé toutes mes economies , cela correspondait environ à 10 heures de vol. Ces heures me premettraient...
C'était au cours de l'été 1994, cela faisait quelques mois que j'etudiais le manuel du pilote prive ( édition Cepadues) et le jour de l'examen théorique approchait. Cela me paraissait un obstacle énorme .Alors j'avais été aide par mon instructeur, ou...
Ayant été lâcher ,ayant le brevet de base ( qui ne permet pas beaucoup plus que voler seul a bord d'un petit avion dans un rayon de 30 kilomètres autour de son terrain de départ) ayant le théorique du pilote privé, reste plus qu'a terminer le programme...
C'est toujours un exercice de style pour trouver les mots relatant l émotion lier a son premier lâcher ... Je vais quand même essayer. Le premier Lâcher , pour certain , n'est qu'une banale formalité, pour d'autre comme moi, c'est un immense amour de...
C'est en 1997 qu'a eu lieu ma premiére experience professionnelle en tant que pilote. Comme j'ai pu l'expliquer précedemment, en 1996, j'ai fais l'examen de "pilote pro" et mon mûrissement nécessaire à l'obtention de la licence de pilote pro (200 heures...
A l'approche de L'été 1996 allait se jouer une étape importante de ma vie: le stage de pilote PRO sanctionné par le TEST en vol avec un examinateur de la DGAC (direction générale de l'aviation civile). Pour être plus claire, dans la vie d'un pilote, il...
...Qu'on m'a posé, voici, Mes REPONSEs : (Oui je viens un peu du loiret,) Tu sais Les gens qui se paient un line training , il ne faut pas les juger trop vite, il y a un peu de tout : Des gens qui ont de l'argent "pour se payer un boulot" peut on vraiment...
Voici des liens : https://lepetitjournal.com/chine-premier-avion-cargo-drone ou encore : http://www.bfmtv.com/mediaplayer/video/en-chine-le-taxi-drone-ehang-184-transporte-son-premier-passager-en-public-1033763.html si avec ça vous pensez qu’il y a de...
J'ai fait mon premier vol en transport privé au départ de Libreville au Gabon en Baron 58. C'était la plus grosse machine sur laquelle j'avais volé jusqu'à présent , 2 fois 300 chevaux de puissance moteur! Énorme!!!(pour moi à ce moment là). J'étais à...
Salut A****** tu as ton entreprise .... Ca marche plutot bien !? es tu sur de vouloir demarrer un nouveau truc en partant quasiment de Zero? Il est vrai que l'on peut être tenté par l'image des gros avions et des potentiels gros (salaires) revenus qui...
